加速度传感器核心部件为压电型，内置电荷放大器双轴测量。所有工业传感器均为不锈钢结构，双层屏蔽，密封焊接，防水、防油污，耐磨，防电磁干扰，适用于恶劣的工业环境。加速度传感器自然是对自身器件的加速度进行检测。其自身的物理实现方式咱们就不去展开了，可以想象芯片内部有一个真空区域，感应器件即处于该区域，其通过惯性力作用引起电压变化，并通过内部的ADC给出量化数值。
　　加速度传感器可应用在工业控制、仪器仪表；手柄振动和摇晃、玩具、鼠标；汽车制动启动检测、报警系统；结构物、环境监视；工程测振、地质勘探、地震检测；铁路、桥梁、大坝的振动测试与分析；高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。
　　加速度传感器是一种能够测量加速力，将加速度转换为电信号的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。
　　加速度传感器的选型：
　　主要考虑几个因素：量程、非线性度、轴间灵敏度、温度灵敏度
　　量程自然不必说：量程越大，则分辨率低，则精度低；量程越小，则分辨率高，则精度高。
　　非线性度实际上是指精度，一般非线性度用百分比表示，则精度就是非线性度乘以满量程。
　　轴间灵敏度（多轴传感器）则影响单个轴的输出精度，一般也是百分比，则影响精度也是百分比乘以满量程。
　　温度灵敏度：其影响测量的精度，一般是（百分比/度），则影响精度为百分比乘以温度范围。
　　现代科技要求加速度传感器的发展方向为小型化、集成化、智能化、系统化、标准化。在诸如空间系统、科学测量等领域，需要使用体积小、重量轻、性能稳定的加速度传感器。可以预见在不久的将来，它将在加速度传感器市场中占主导地位。